kann das dem Hr. Mehdorn viel besser geben als wir alle zusammen, denkt man, so nebenbei. Und es ist auch noch Literatur, für mich.

Mal sehen, was hier am 15.12. passiert, wenn die Bahn für einige verdutzte Gesichter bei "Frühbuchern" sorgt: Noch mal zum Nachlesen, für die, die dann sagen werden (Journalisten!), das hätte ihnen keiner gesagt:

Die Plan&Spar-Preise sind immer an Kontingente gebunden, um die Züge gleichmäßiger auszulasten und den Reisekomfort zu erhöhen. Es gibt sie, solange der Vorrat reicht. Die Bahn bietet ihren Kunden für alle Züge und alle Strecken des Fernverkehrs Plan&Spar-Preise an. Auch auf stark ausgelasteten Verbindungen beträgt das Kontingent immer mindestens 10 Prozent. Für die überwiegende Zahl der Züge im Fernverkehr wird das Kontingent wesentlich größer sein. Denn nur zehn Prozent aller Zugabschnitte im Fernverkehr haben zur Zeit eine kritische Auslastung, die über 90 Prozent liegt.

Zehn Prozent kritische Zugabschnitte können Sonntag abends auch mal gefühlte 90% sein, daß paßt dann auch wieder, wenn man bei -10 Grad auf dem Bahnsteig steht und auf den verspäteten Zug wartet.

aber er konnte nichts dafür.