Journallie läßt sich wieder mal einlulleln, als ob sie 's nicht besser wüssten oder Hr. Schröder Parole "Maulhalten" ausgegeben hätte.

1. rechnet keiner mal selber, sondern nur Beispiele von der Bahn werden durchgereicht, alte Preise werden nicht erwähnt.
2. geht keiner auf das Thema "Kontingent" ein, die Frühbucher-Plätze liegen bei popeligen 10%, und wenn die weg sind, gleich am Start 2 Monate vor der Fahrt, dann war es das, und dann kann man vorausplanen, wie man will, es gibt keine mehr.
3. gibt es keinerlei Transparenz-Maßnahme, die Kontingente zu überblicken. Damit sind Willkür (dazu unten ein Beispiel) und, man kann es ja auch mal sagen, Betrug Tür und Tor geöffnet.
4. gibt es nun so viele Parameter (Kontingent, Zeiträume, Gebühren, Streckenbelegung, außerdem ein interner Kilometerpreis, Degressionsfunktion des Kilometerpreises) für versteckte Preiserhöhungen wie noch nie.
5. ist der Wettbewerb damit noch schwieriger, da der Kunde nur mit konkreten Fällen den Wettbewerber überprüfen kann, und dies bei Formeln, die keiner kennt.
6. werden die Verhältnisse, unter denen eine Fahrkarte erworben wird, noch belastender (unerträglich kann man eigentlich nicht steigern). Der Verweis aufs Internet ist Hohn. Rentner sollen sich wahrscheinlich vom Acker machen.

Beispiel aus dem RL: Das Kontingent-Verfahren ist ja gar nicht neu für die Bahn, und auch die möglichen Schweinereien nicht. Meine Dame wollte mit ihrer Klasse eine Klassenfahrt nach Usedom. Ging auch ein durchgehender Zug von L hin, supa. Um aber Schulklassenermäßigung zu be.com, muß man das lange vorher anmelden (wäre dann auch wirklich sehr billig). Für die meisten Schüler wäre es das erste Mal mit der Bahn gewesen. Aber: Hr. Mehdorn hat für diesen Tag (Mo) kein Kontingent. Pech. Busfahrn oder voller Preis. Fazit: Busfahrt, potentielle Kunden weg.

Ganz nettes Stadtmarketing

Rückfahrt von Rostock war am nettesten: ein Brett mit Mann dran, man wollte es ja nicht glauben, als Hr. Cursor von seinem Riesenbrett sprach, ab hier, ein junger Mensch mit Holzrollplanke, groß wie Zau. Dann extra nich mit Inter-Connex gefahren, weil man wegen Geburtstagsdefilee eher zu Hause sein mußte. Dafür dann Abstrafung durch Mehdorns blutigen Haufen, erst mal Schei::-Verbindung, 1 1/4 Stunde Aufenthalt in Bärlin, dann ICE, hier wegen Fehler von Fahrkartenverkäuferin in Rostock einmal ICE-Zuschlag nachzahlen (natürlich mit kleinem Aufschlag), wurde ganz selbstverständlich kassiert. Dann mit 40 km/h bis Wittenberg, Fahrleitungsschaden, in Leipzig dann (bei eigentlicher Fahrdauer von 1 1/2 h) 28 Minuten Verspätung. Auf Nachfrage zwecks Rückerstattung des ICE-Zuschlags die freundliche Ablehnung: "Leider erst ab 30 min, wir haben kein OK dafür bekommen, da nur 28 Minuten, Sie müssen verstehen". Wer in den Rückreisezeiten mit ICE fährt, ist selbst schuld, der Bahnhof war wieder voll mit Lautsprecheransagen. Weil ich es immer noch nicht einsehen wollte, nächstes Mal kriegt er seine Chance, der Inter-Connex kommt übrigens pünktlich, weil die Bahn sonst Konventionalstrafe zahlen muß. Hr. Mehdorn, Sie Ron, Sie!